Антифриз и охлаждающая жидкость (тосол) для ДВС
Охлаждающие жидкости для ДВС – антифриз и тосол
Используемые в автомобилях тосол и антифриз являются охлаждающими жидкостями, но имеют существенные различия, которые важно знать для каждого автовладельца.
- Тосол – это охлаждающая жидкость, основанная на этиленгликоле, воде и органических кислотах, работает до температуры 105°, предназначена для охлаждения промышленных двигателей, двигателей автомобилей отечественного производства
- Антифриз – состав из этиленгликоля, воды и солей органических кислот с повышенными антикоррозийными, антипенными и антикавитационными свойствами, что сделало его универсальной охлаждающей жидкостью для применения в ДВС автомобилей, промышленных двигателях и установках.
Преимущества использования антифриза для ДВС
- Температура кипения антифриза выше (115° по сравнению с 105° у тосола).
- Интервал замены антифриза дольше (240 тыс. км против 40 тыс. км у тосола).
- Надежная защита алюминиевых деталей при высоких температурах.
- Химическая инертность антифриза, что увеличивает долговечность системы охлаждения.
Преимущества применения тосола для ДВС
- Возможность использования в двигателях с медными и чугунными деталями.
- Низкая цена в сравнении с антифризом.
- Возможность добавления дистиллированной воды при необходимости, хотя требуется полная замена состава при первой возможности.
Важно! Помните, что нельзя смешивать тосол и антифриз между собой, так как это может негативно повлиять на работу системы охлаждения автомобиля.
Купить охлаждающие жидкости для ДВС
ПКФ «ХимАвангард» производит антифризы и тосолы на основе пропиленгликоля или этиленгликоля, превосходящие западные аналоги, т.к. не содержат метанол и глицерин.
Купить наши охлаждающие жидкости оптом можно оформив заявку на сайте или связавшись с нашими менеджерами, любым удобным способом, указанным на сайте.
Розничные покупатели могут купить охлаждающие жидкости для ДВС в розничных точках продаж расположенных по всей Росси. Или магазине компании на маркеплейсах Ozon и Яндекс Маркет.
